Ein frohes 2011...

...wünscht Ihnen das Team des Richarzzz Speedshop.

VW Käfer Cabrio - Motor Überholung/Instandsetzung

Derzeit verweilen mehrere Cabrios im Speedshop - jeweils mit Motorschäden.
Wir werden die Maschinen überholen und wieder für eine zuverlässige Nutzung sorgen.
Es handelt sich um einen serienmässigen 1600er mit Sportauspuff. Es ist ein Totalschaden, da Ventilabriss. Dieser Motor war ein Billigstmotor an Material und Montage (Gusskolben, Chinaköpfe,...). Leider ist hierbei immer am falschen Ende gespart worden, so z.b. an der korrekten Ölpumpe. Grund genug für uns, dass wir ausschl. auf beste Qualität der Produkte Wert legen und uns ausreichend mit der Montage Zeit nehmen. Es reicht leider nicht, Ware aus dem Karton zu einem Motor zu verbauen, sondern es muss so gut wie jedes Bauteil überprüft und nachgearbeitet werden um eine gewisse Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu bekommen.
Der weitere Motor ist ein getunten Typ1 mit Zweivergaseranlage (Kadron) und Sportauspuff (Ursache wird derzeit ermittelt, lautes mech. Geräusch aus dem Zentrum des Kurbelwellengehäuses).

Saisonstart 2011

Die kommende Saison starten wir offiziell am Samstag, den 09.04.2011 mit einem Treffen wie es der Stuttgarter Raum bis vor einigen Jahren gewohnt war.

Bis vor ein paar Jahren gab es das sog. "Käfer lüften" immer zum Start in die kommende Saison auf den Parkgaragen der Firma Porsche in Zuffenhausen.
Aus uns unbekannten Gründen wurde dies eingestellt und soll nun in leicht abgeänderter Form wieder zum Leben erweckt werden. Wir freuen uns über zahlreiche Teilnahme, für sonniges Wetter sorgen wir!

Kein Eintritt, kostenlose Teilnahme an der Ausfahrt, Verpflegungspreise zu Selbstkosten (keine Gewinnerzielungsabsichten!) - just for fun.

Wintererprobung VW Bus T2b

Um zu gewährleisten, dass unsere Fahrzeuge voll alltagstauglich sind, nutzen wir sie bei allen Wetterverhältnissen und haben auch eine Menge Spass dabei.

Typ1, 2.4 Liter mit ca. 200 PS für einen T1 Bulli...

Derzeit wird das Kraftwerk für einen T1, Bj. 59, Kastenwagen gebaut.
Die Technischen Spezialitäten sind:
- Gehäuse: neu, AS41, auf Full Flow und großen Hub bearbeitet, Mittellager gebüchst
- Kolben- und Zylinder: geschmiedet, feingewogen, Total Seal Kolbenringe
- Kurbelwelle: Chromo geschmiedet, Chevy-Lagerzapfen,
feingewuchtet, 8-fach verstiftet.
- Pleul: H-Profil, ChromMo geschmiedet, Chevylagermasse,
feingewogen, Länge 5,5"
- Nockenwelle: relativ sanfte Anlaufprofile, für den Alltagsbetrieb geeignet mit
einer guten Drehmomentenfaltung im unter-mittleren Drehzahlbereich, gerade
verzahnte Chromo Räder, Rennstössel 76g
- Schwungscheibe stark erleichtert und feingewuchtet, 8-fach gebohrt
- Zylinderköpfe: EV42, AV37, stark erweiterte Kanäle, ovaler Kanalquerschnitt,
geänderter Brennraum, erhöhte Verdichtung, verstiftete Ansaugstutzen
- Vergaser: 51,5 IDA umgearbeitet
- Auspuff: Merged Competition System, Fächerkrümmer und Schalldämpfer aus Edelstahl,
angepasste Rohrlängen, Muffe für Lambdasonde
- Zündung: Kontaktlose Transitorzündanlage, Drehzahlbegrenzer und Launchcontroll frei
einstellbar

VW Bus T1 - Tieferlegung

An diesem schönen T1 Kastenwagen aus dem Bj. 1963 haben wir die Vorderachse optimiert und mit ca. 80mm Tiefgang versehen. Hierbei wurden die originalen Achsschenkel komplett überarbeitet und geändert. Der Vorteil dabei ist, dass die ursprungliche Achsgeometrie beibehalten wird und der Wagen unwesentlich härter in der Federung ist, als im Serienzustand. Ebenso wird der ursprüngliche Restfederweg beinahe unverändert beibehalten. Daraus resuliert eine sehr schöne Optik mit sehr kompfortablen Federeigenschaften.

Heinz Willibald - R.I.P.

Tuning-Pionier Heinz Willibald ist verstorben - VW-Fans trauern um einen großen Tuner.

Wie erst jetzt aus verlässlicher Quelle bekannt wird, verstarb Heinz Willibald am vergangenen Mittwoch. Er zählte zu den ganz großen Forschern auf dem Gebiet des Käfer-Tunings. Zahlreiche Errungenschaften sowohl aus dem Bereich der Alt-VW-Fahrwerkstechnik, als vor allem auch in Sachen Typ 4 Motor im Käfer sind ihm zu verdanken. Heinz Willibald - Urheber der weit über Europas Grenzen hinaus bekannten Marke Willibald Tuning - wäre Anfang Dezember 64 Jahre alt geworden. (tuning.de)

Sportschalthebel

Für Busse (T1-T2), Käfer, Kübel, Karmann Ghia und Buggies haben wir wieder high end Sportschalthebel auf Lager. Die Shifter verfügen über eine seriennahe Optik und haben den Vorteil einer sehr präzisen Schaltwegverkürzung von ca. 35%. Somit ist ein schneller und sehr exakter Schaltvorgang möglich und das lästige Rühren des originalen Schalthebel verschwindet.

Sportauspuff T1 Bus

Wir haben wieder Edelstahlauspuffanlagen und Krümmer für Typ1 und Typ4 Motoren im Lager.
Die jeweiligen Systeme sind verfügbar in den Rohrdurchmessern 38mm, 42mm und 44mm. Die Schalldämpfer sind alle mit einer Muffe zum einschrauben einer Lambdasonde ausgestattet. Somit ist eine optimale Abstimmung der Vergaser auf einem Rollenprüfstand möglich. Ebenfalls kann ein Lambdamessgerät im Auto installiert werden.
Der hier abgebildete Schalldämpfer ist passend für T1 Busse (auch mit extremer Tieferlegung, ohne Änderungen am Fahrzeug vorzunehmen). Ebenso sind Schalldämpfer für Käfer, Kübel, Karmann Ghia und T2-Busse erhältlich.

T1 Tieferlegung mit originalen Achsschenkeln...

Wir bieten eine Tieferlegung von T1 Bussen an, indem wir die originalen Achsschenkel verwenden und diese umarbeiten. Damit wird eine Tieferlegung der Vorderachse um ca. 6 cm ermöglicht. Die angelieferten Bauteile werden mittels orig. VW-Werkzeugen vermessen und geprüft und ggf. neu aufgearbeitet und mit neuen Lagern, Bundbolzen und Führungen versehen.
Der wesentliche Vorteil mit dieser Methode ist, dass weiterhin ausschl. orig.
VW-Teile und keine billigen Repro-Teile verwendet werden und zudem die Achsgeometrie nicht verändert wird. So bleibt das Fahrwerk deutlich kompfortabler in seiner Federcharakteristik. Dies ist die Komport- und Reisevariante im Vergleich zur Verwendung von Tieferlegungsachskörpern (diese bieten wir selbstverständlich ebenso an).





Es gibt hierfür kein Tüvgutachten und beide Varianten der Tieferlegung (per Achsschenkel und Achskörper) müssen per Einzelabnahme in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden. Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich!

Überholung eines heißen Strassenmotors...

Derzeit überholen wir einen 2275ccm grossen und ca. 180 PS starken Strassenmotor. Das Aggregat hat schon ein paar Saisons im Rennsport und auf der Strasse gelaufen und musste mal ein wenig überholt werden. Der Motor ist relativ alltagstauglich zu fahren, kann aber auch in den niedrigen 12 Sekunden die 1/4-Meile runter spuhlen.

Käferfahren in seiner schönsten Form - Nürburgring Nordschleife im Ovali unter 10 Min. :-)

Cosmic Felgen - die Sensation in der Scene - mit Tüv!

Brandaktuell sind die legendären Cosmic Felgen der 70iger Jahre im Porschelochkreis 5x130mm inkl. einem Tüv-Gutachten bei uns erhältlich und sofort lieferbar.

BRM für den rubinroten Dickholmer

Seit vergangener Woche hat der rubinrote VW Käfer seine neuen Felgen bekommen.
Wir sind der Meinung, dass diese dem dickholmer sehr gut zu Gesicht stehen.
Die Felgen sind über uns zu beziehen.

Winterzeit ist Motorenzeit....

...aktuell sind wir im Speedshop wieder mit beiden Händen am Motoren revidieren, aufbauen, umbauen, abstimmen und optisch aufarbeiten.
So entsteht gerade ein 1914ccm für einen Late Looker, ein 2332ccm für einen T1 und ein 2275ccm in einen T2-Westy.

Rubinroter 62er

Diesen wunderschönen rubinroten 62er Faltdachkäfer hatten wir kürzlich zur Erstellung eines Classic Data Gutachtens im Speedshop.
Es kann im Falle eines Schadens eine sehr gewichtige Rolle spielen, dass Sie den Wert Ihres Fahrzeuges sehr detailliert belegen können. Somit ersparen Sie sich leidige Diskussionen mit Versicherungen.
Fragen Sie uns an, wir lassen gerne Ihren Oldtimer für Sie bewerten.

VW Bus, T1 Kastenwagen, Bj. 1963

Derzeit rüsten wir im Speedshop einen T1 Kastenwagen mit Safari-Fenster aus poliertem Aluminium und einem tieferen Fahrwerk aus.
Bei der Fahrwerksoptimierung verwenden wir hierbei ausschl. originale Serienbauteile, die umgearbeitet werden um eine Tieferlegung von ca. 3,5 " zu bekommen. Der Vorteil hierbei ist, dass der künftige Federweg dem serienmäßigen weitest gehend entspricht. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs jedoch deutlich tiefer liegen wird und somit angenehmer und sportlicher in Kurven gefahren werden kann. Es ist zudem noch eine recht preiswerte Methode im Vergleich zu verstellbaren Vorderachskörpern, die den Wagen unheimlich hart machen und wenig Federweg bieten können.
Die Hinterachse behält Ihr Vorgelege und wird um ca. 4 cm tiefergelegt werden können. Wir verfügen über originales Werkzeug das in VW-Werkstätten und den Werken in den 50er, 60er und 70iger Jahren verwendet wurde. Somit sind wir in der Lage, die Drehstäbe exakt in nahezu jede beliebige Position einzustellen und auch Achsschenkel von Bundbolzenachsen zu überholen.

Revolutionäre Produkte - ab sofort im Speedshop verfügbar

Wir können mit Stolz verkünden, dass wir seit September 2010 eine Partnerschaft mit einem Lieferanten eingegangen sind, der in höchster Qualität absolute HighEnd-Produkte liefert. Wir haben ausführliche Tests mit diesen Produkten nun abgeschlossen und bieten unseren Kunden diese außergewöhnlichen Komponenten ab sofort an.
Bitte setzen Sie sich mit uns in Verbindung, wir beraten Sie gerne und unterbreiten Ihnen ein attraktives Angebot.

Auspuffsysteme:
- Für Typ1 und Typ4 Motoren im Käfer und Bus (T1-T2b)
- Edelstahl
- Krümmerdurchmesser in 38mm, 42mm, 44mm
- Schraubflansche mit hochwertigen Dichtungen
- passend auch unter gerade Heckbleche und AHK
- Rohrdurchmesser und Form der Endrohre individuell Lieferbar
- Schraubmuffen für Lambdasonden in allen Systemen als Std.
- hochglanzpoliert und Showcar-Finish





Schalthebel:
- Für Käfer, Karman Ghia, Typ3 und Bus
- ca. 35% Schaltwegverkürzung
- Rückwertsgang-Entriegelung durch ziehen des Schaltknopfes
- poliert oder pulverbeschichtet
- gerader oder gebogener Schaft
- graviertes und ausgelegtes Schaltbild im Knopf
- das Design orientiert sich stark an der Serienoptik
- Showcar-Finish





Dachgepäckträger:
- Edelstahl-Holz-Konstruktion
- CNC und lasergefertigt
- hochglanzpoliertes Showcar-Finish