Programm: Fahrwerk, Bremsen, 100 PS
Einsatzweck: Alltagswagen für den herrlichen Sommer - Spassfaktor 100%
Mittwoch, 26. Mai 2010
Montag, 17. Mai 2010
Erfolgreiche Teilnahme an Oldtimer-Ralley
Wir gratulieren unserem Kundenteam Axel Steiner mit Co-Pilot Timo, zum sehr erfolgreichen 9. Platz bei der Remstal-Klassik vergangenen Sonntag. In mitten einem hochdotierten Feld mit über 150 teilnehmenden Fahrzeugen, verrichtete der Karman - wie man es von einem Volkswagen nicht anders erwartet und kennt - seinen Dienst und trug seinen Teil mit zum Erfolg bei. Es war der Einstieg dieser Crew in den historischen Motorsport, weitere Teilnahmen in der laufenden Saison sind bereits geplant - wir wünschen weiterhin viel Spass und Erfolg. Zeigt den alten Hasen wo der Hammer hängt!!!
Der Karman Ghia, Bj. 1971 (Optik Bj. 69) wurde im Speedshop aufgebaut und betreut.
Der Karman Ghia, Bj. 1971 (Optik Bj. 69) wurde im Speedshop aufgebaut und betreut.
Freitag, 14. Mai 2010
Porsche 911 S, Targa, Bj. 1976 - zu verkaufen ab Juli 2010
diese Schönheit wird kommende Woche auf die Reise von der californischen Westküste den Seeweg in den Speedshop antreten.
Unrestauriert, unfallfrei, unverbastelt, vor 3 Jahren in originalem Farbton neu lackiert (mit viel Aufwand), techn. und opt. Top Zustand (trocken, rostfrei, innenaustattung patiniert aber sehr gut).
Zu verkaufen mit deutscher H-Zulassung ab Juli 2010
Unrestauriert, unfallfrei, unverbastelt, vor 3 Jahren in originalem Farbton neu lackiert (mit viel Aufwand), techn. und opt. Top Zustand (trocken, rostfrei, innenaustattung patiniert aber sehr gut).
Zu verkaufen mit deutscher H-Zulassung ab Juli 2010
Freitag, 7. Mai 2010
Porsche 356, 4 Scheibenbremsen und Tüv mit H
dieser Porsche 356 T5 wurde von uns auf innenbelüftete Scheibenbremsen vorne und norm. Scheibenbremsen hinten umgebaut. Hinten wurden Stahlflexleitungen verwendet und es wird der originale Lochkreis beibehalten. Die Bremseigenschaften sind absolut auf höchstem Niveau und absolut kein Vergleich mit der originalen Trommelbremse.
Preislich kommt dieser Umbau unwesentlich teurer als eine originale Bremsanlage kompl. zu überholen.
Seit gestern mit Tüvabnahme und H-Zulassung wieder auf den Strassen unterwegs.
Preislich kommt dieser Umbau unwesentlich teurer als eine originale Bremsanlage kompl. zu überholen.
Seit gestern mit Tüvabnahme und H-Zulassung wieder auf den Strassen unterwegs.
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