Samba Bj. 1957 - Neues Projekt ist begonnen

Wir haben das Vergnügen ein absolutes Sahnestück der Oldtimerscene restaurieren zu dürfen.
Es handelt sich um einen unrestaurierten, ungeschweißten VW T1 Samba aus dem Modelljahr 1958 (Produziert im Nov. 1957, matching numbers), ausgeliefert im Dez. 1957 vom Volkswagenhändler in Kaiserlautern (orig. Kaufvertrag im orig. Couvert liegt noch vor) als Exportmodell auf die Airbase Ramstein. Die gesamte Historie seit damals ist nahezu lückenlos belegbar.
An Teilen fehlte lediglich die mittlere Sitzbank, die wir mittlerweile besorgen konnten.
Der Wagen wird wieder im originalen Zustand und qualitativ einzigartig restauriert werden.

Aufbau der 66er T1 Doka - Update

T1 Doppelkabine - Vollrestauration - Aufbau

Käfertreffen des Käferclub Ludwigsburg

Am kommenden Wochenende findet das Käfertreffen des Käferclub Ludwigsburg statt. Selbstverständlich werden wir auch diesmal wieder mit einem Infostand vor Ort sein und ein neu fertiggestelltes Fahrzeug der Extraklasse vorstellen.

VW T1 - Cruiser Engine mit 2007 ccm

Derzeit wird für einen T1, US-Version, Bj. 1959 ein Motor gebaut, der dem Camper etwas auf die Sprünge helfen soll und seinen Besitzer in angenehmer Geschwindigkeit auf diverse Treffen in Europa bringen wird. Wir verwenden hierbei ausschl. Neuteile, die geprüft und ggf. nachgearbeitet werden. Alle rotierenden Teile sind feingewuchtet und innerhalb 1gr. feingewogen. Die Köpfe werden mittels modernster CNC-Bearbeitungstechniken bearbeitet, sodass eine 100%ige Identität aller 4 Brennräume inkl. Kanäle gewährleistet werden kann. Die Techn. Daten hierfür lauten: - Orig. VW Gehäuse, bearbeitet für grösseren Hub und Bohrung - geschmiedete Kurbelwelle aus ChroMo, mit Gegengewichten - Pleul aus ChroMo in H-Profil - Zylinderköpfe mit geänderten Kanälen, Brennräumen und Ventilgrössen - Ölsystem auf Full Flow (Filterung und Kühlung) modifiziert - Steuerzeiten und Ventiltrieb modifiziert - Doppelvergaseranlage - Edelstahl Auspuffsystem mit Fächerkrümmeranlage