Bei herrlichem Sonnenschein und angenehm warmen Temperaturen, wurde uns eine sehr schnelle Rennstrecke zur Verfügung gestellt, auf der wir mit dem Historischen Formel Vau e.V. tägl. einen 25 Min.-Stint fahren konnten. Es sind 2 motorenmordente Vollgas-Bergabpagagen auf der Strecke und viele schön zu fahrende langsamere Kurvenkombinationen.
Wir konnten das neue Vergaser-Set-Up sehr gut in schnelle Rundenzeiten umsetzen. Des Weiteren konnten wir durch Feinjustierung des Hinterachsstabilisators weiteren mech. Grip auf der Hinterachse generieren, sodass sich der Wagen noch stabiler in mittleren bis schnellen Kurven fahren lässt.
Das Ergebnis war, dass wir bis auf 2 Super Vau (1600ccm) Fahrzeuge keinerlei Wettbewerb im Feld der gesamten Formel Vau hatten. Der 2. Doppelvergaser Formel Vau (1300ccm) verlor auf uns pro Runde ca. 4 Sek. bei einer durchschnittlichen Rundenzeit von 1:53 Min.
In der vorletzten Runde im letzten Lauf lies der Öldruck deutlich nach und wir stellten sicherheitshalber den Wagen ab um einen sich anbahnenden kapitalen Motorschaden zu vermeiden.
Der Motor wird nun die kommenden Wochen zerlegt und revidiert. Eile haben wir dabei nicht, da für uns diese Saison bereits schon wieder - planmässig - vorüber ist und wir erst wieder in 2012 zurück auf die Rennstrecke kommen werden. Dann aber sehr wahrscheinlich mit mindestens einem weiteren Fahrzeug (2-Vergaser, 1300ccm) und wenn alles planmässig verläuft mit einem zusätzlichen Super Vau 1600cm (dieses Fahrzeug muss aber noch gefunden werden!).
Wir waren vergangenes Wochenende mit dem bisher kleinsten Team am Start, was jedoch dem Erfolg nicht schadete. Da alle wie gewohnt wieder Hand in Hand gearbeitet haben und Ihren Job höchst profesionel und konzentriert erledigen konnten. Hierfür auch ein riesen MERCI an Euch - es hat riesig Spass gemacht :-)
