VW Bus T1, Kabelbaum 12V - komplette Renovierung der Elektrik...

Nachdem die elektrischen Probleme sich angedroht haben, wurde beschlossen die komplette Verkabelung zu entfernen.
Wir haben einen individuellen Kabelbaum, der auf alle Endverbraucher abgestimmt wurde, angefertigt und installiert. Dabei wurde auch noch die Wischergeschwindigkeit stufenlos einstellbar gemacht und der orig. 6 Volt Wischermotor beibehalten und für den Betrieb im 12V-Bordnetz geändert.
Vorher:





Während dem Umbau:







Jetzt: es wird noch alles ordentlich fixiert und verkleidet - Bilder folgen die Tage

Jubi - Heckarbeiten....

...unser Neuzugang - der Karosseriefachmann aus Leidenschaft - hatte letzte Woche wieder mal kräftig in die Hände gespuckt.
Das Heck des Jubi ist nun blechtechnisch soweit fertig umgebaut und angepasst...

Jubi - das Heck im neuen "Alten" Design

Am Projekt des Jubi-Käfer wird derzeit das Heck auf die Optik von 1967 geändert und unser Karosseriebauer hat alle hände voll zu tun...

VW T1 - Busmotor

Der Wagen indem die beiden noch in diesem Frühjahr ihren Honey Moon verbringen werden, steht kurz vor Fertigstellung. Der Motor ist neu aufgebaut und bereits wieder im Wagen drin. Wir warten nun noch auf ein paar wenige Teile zum tauschen und gehen davon aus, noch diese Woche mit der Einfahrphase beginnen zu können.

Rückblick Käfer lüften...

Das "Käfer lüften - Revival" 2011 war ein voller Erfolg und wir wollen uns bei allen Gästen, Teilnehmern, Helfern und Leuten die uns unterstützt haben, recht herzlich bedanken. Es war perfektes sommerliches Wetter, ca. 120 luftgekühlte Fahrzeuge und viel Benzingespräche geboten.
Es ist keine Frage, dass wir diese Tradition auch in 2012 weiter erhalten werden und freuen uns schon auf Euer zahlreiches kommen.
Wir freuen uns auch über Feed Back, was wir künftig besser machen können.

Bilder sind hier zu finden!

kommender Samstag - bei bestem Wetter!!!

Das Wetter vor Ort

Cooles Update einer unserer Kundenfahrzeuge

Heiko hat an seinem Bus in Weisswandringe mit Edelstahl-Blenden investiert und die Optik seines - ohnehin schönen T1 Kastenwagen - verbessert.
Mit wenig Aufwand, einen super Effekt!

VW Bus T1 - neuer Motor

Wir haben derzeit einen verschlissenen Motor für einen VW Bus T1 umfangreich überholt.
Es handelt sich um einen serienmäßigen 1600er Einkanal-Motor, der mittels neuer orig. VW-Zylinderköpfe mit doppeltem Einlasskanal, gebohrter Hauptlagergasse, geschliffener und feingewuchteter Kurbelwelle, neuen Lagern, neuer Nockenwelle, neue Stössel, neuem Vergaser und kompl. restaurierter und pulverbeschichteter Verblechung aus orig. VW-Teilen wieder neu aufgebaut wurde.
Alle Schrauben, Scheiben, Stifte, etc wurden erneuert und die vorhandenen Blechteile gestrahlt und verzinkt.

Restauration Jubi Käfer

Die Restauration und Neuaufbau des orig. Jubiläumskäfer geht in vollen Zügen voran.
Wir haben das Auto innen komplett demontiert und die Karosserie vom Fahrwerk getrennt.
Nun folgt das Schweißen der sehr wenigen Rostlöcher und der Umbau des Heck auf die Optik bis zum Mod. 67 (Kotflügel, Haube, Rücklichter, Abschlussblech, Stosstangen, Kennzeichenbeleuchtung).