Die Restauration und Neuaufbau des orig. Jubiläumskäfer geht in vollen Zügen voran.
Wir haben das Auto innen komplett demontiert und die Karosserie vom Fahrwerk getrennt.
Nun folgt das Schweißen der sehr wenigen Rostlöcher und der Umbau des Heck auf die Optik bis zum Mod. 67 (Kotflügel, Haube, Rücklichter, Abschlussblech, Stosstangen, Kennzeichenbeleuchtung).